Kaip nestandartinis automobilių dalių gamintojas, daugiausia dėmesio skirdamas Japonijos rinkai, mes imame ± 0. 005 mm Ultra Precision apdirbimas, paprastos dalys 1 diena, sudėtingos dalys 7 dienas Avarinių pristatymo ciklas, 100% aplinkos atitikties medžiagos kaip pagrindinį konkurencingumą, kad būtų teikiama naujos kartos elektrinių ir intelektualių dalių pritaikymo paslaugos daugeliui Japonijos automatinių tiekėjų.
„Six Core Technologies“ revoliucionuoja pasirinktines automobilių dalių gamybą
1. Išplėstiniai penkių ašių CNC apdirbimo sprendimai
Penkių ašių CNC centras
Iki ± 0. 005 mm Precision Complex Geometrija
Ciklo laikas yra 40% greitesnis nei tradicinis apdorojimas
Materialinė patirtis:
Aliuminio lydinys: A 6061- T6 \/ A 7075- T651 (JIS H 4040 standartas)
Nerūdijantis plienas: SUS304\/SUS316 (JIS G 4303 standartas)
Įrankių plienas: S45C (JIS G 4051)\/SKD11 (JIS G 4404)
2. Pažangi CNC posūkio sistema
Įprastas posūkis ir CNC posūkis su lanksčiomis galimybėmis
3. Visiška paviršiaus apdorojimo schema
Anodavimas (teigia Jis H 8601)
Elektrolių nikelio danga (10-50 μm storio valdymas)
Pasyvavimo gydymas, atsparumas korozijai
„Chrome“ padengimas, deimantas kaip danga (DLC), „Teflon“, „Blackening“ ir kitos paviršiaus apdorojimo paslaugos
4. Kokybės užtikrinimo sistema pagal JIS standartus
Medžiagos sertifikavimas:
XRF (rentgeno fluorescencijos spektrometro) patikrinimas
Visiškai atitinka JIS G\/JIS H standartus
Matmenų valdymas:
Koordinačių matavimo mašina (CMM), kalibruota iki JIS B 7440
GD&T analizės standartas yra JIS B 0021-2023
5. Integruotas gamybos procesas
Medžiagos pirkimai → Tikslus apdirbimas → Paviršiaus apdorojimas → JIS sertifikavimas → Logistika
Nuo techninių brėžinių iki gatavų produktų „vieno langelio“ paslauga
6. JIS standartinė atitikties garantija
Griežtai stebėkite:
▶ ︎JIS B 0401 (matmenų tolerancija)
▶ ︎JIS D 0203 (atsparumo korozijai testas)
▶ ︎JIS Z 2241 (kietumo bandymo metodas)
CNC Automobilių dalių pasukimas
CNC posūkio technologija Aukštai tiksliai, dideliu efektyvumu ir sudėtingomis kontūrų apdorojimo galimybėmis tapo pagrindiniu automobilių pagrindinių komponentų gamybos procesu. Ši sistema klasifikuoja tipines automobilių dalis, kurią ji gali apdoroti:
Maitinimo sistemos pagrindiniai komponentai
Alkūninis velenas ir skirstomasis velenas
Medžiaga: JIS SCM440 (42CRMO4), suklastotas plienas
Tikslumo reikalavimai: Žurnalo apvalumas mažesnis arba lygus {{0}}}. 005mm, paviršiaus šiurkštumas Ra0,4μm
Proceso akcentai:
▶ Dvigubo verpstės posūkio centras realizuoja priekinę ir galinę apdorojimą
▶ Internetinė matavimo sistema realiuoju laiku. Šiluminės deformacijos kompensacija
Turbokompresoriaus ašmenų velenas
Medžiaga: „Inconel 718 Superalloy“
Apdorojimo sunkumai:
▶ Liekno veleno apdirbimas, kurio gylis iki skersmens santykis> 8: 1
▶ Dinaminis balanso įvertinimas G2.5 (ISO 1940-1)
Perdavimo ir važiuoklės komponentai
| DALIS TIPAS | Idealus formatas | Specialūs proceso reikalavimai |
| Pakeiskite pavarų veleną | „Intriteas Spline“ (DIN 5480) | Sunkus posūkis (HRC58 ar aukštesnis) |
| stebulės blokas | Kūginis lenktynių kelias (kampo tolerancija ± 0. 02 laipsnis) | CBN įrankis ištisinis pjovimas |
| Vairo traukimo strypo galva | M24 × 1,5 sriegis (JIS B 0205) | Sriegio skersmens paklaida <0. 01mm |
Atvejis: naujos energijos transporto priemonės diferencialo planetinė pavara
Medžiaga: 20Crmntih (karburizuotas ir užgesintas HRC 60-64)
Apdorojimo schema:
✅ Šveicarijos tipo vaikščiojimo mašina Visiškas posūkis + griovelių frezavimas su vienu spaustuku
✅ 1.5 modulio pavarų tikslumas iki JIS B 1702-2 klasės
Degalų ir elektroninės valdymo sistemos tikslios dalys
Aukšto slėgio bendras geležinkelio antgalis
Pagrindinės savybės:
▶ „Micron Jet Hole“ (φ {{0}}}. 12 mm ± 0,002mm)
▶ Kūgio sandarinimo kampas 6 0 laipsnis ± 0,1 laipsnis
Testo standartas:
✅ Srauto nuoseklumo nuokrypis <1,5% (ISO 2697)
✅ 50MPa slėgio testas nulis nulio
Elektroninio valdymo bloko (ECU) būstas
Medžiaga: 6061- T6 aliuminio lydinys (JIS H 4040)
Proceso derinys:
▶ Integruotas posūkio kontūras + gręžimas ir bakstelėjimas
▶ EMI ekrano danga (nikelio dengimo storis 8-12 μm)
Išskirtinės naujos energetinės transporto priemonių dalys
Variklio velenas
Novatoriškas dizainas:
▶ Tuščiavidurio aušinimo kanalas (sienos storis 2,5 mm ± 0. 1 mm)
▶ Nuolatinis magneto diegimo lizdo simetrija, mažesnė arba lygi 0. 015 mm
Materialinės tendencijos:
⚡ Anglies pluošto kompozitas (CFRP), sumaišytas su metalo posūkiu
Akumuliatoriaus sujungimo terminalas
Elektros laidumo reikalavimai:
▶ paviršiaus šiurkštumas Ra 0. 8 μm ar mažiau (sumažinkite kontaktinio pasipriešinimo)
▶ Vario lydinys (C18150) posūkio parametrai:
Greitis: 1500 aps \/ min
Pašaras: 0. 1mm\/rev
Įrankis: PCD TIP RADIUS 0. 2mm
Įvaldžius tikslų CNC pasukimo automobilių dalių gamyboje pritaikymą, galima žymiai pagerinti produkto našumą ir sumažinti išsamias išlaidas, ypač naujų energetinių transporto priemonių ir intelektualių vairavimo komponentų srityje, o jo techniniai pranašumai taps ryškesni.
Individualios nepaprastos automobilių dalys
